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    比如这辆t-11a。它把所有铺设钢轨需要用到的设备和仪器，都分门别类的安装在了长长的列车车厢内。甚至连工人的住宿都有专门的车厢。从这些轨道车厢的名字就能得知一二：宿营车、发电车、安全车、运轨车、锁定车、作业首车、作业中车、作业尾车等，一共13种车型，43节轨道车厢。

    然而，为了防备可能出现的变种兽的袭击，吴尘还是让曾倩加固了车辆。并安装了防御炮塔。

    蜥蜴人大都聚集在城市废墟。旷野是变种兽的世界。一旦火车冲出城市，来自蜥蜴人的威胁就会大大降低，然而同时，来自变种兽的风险则成倍升高。

    说白了，吴尘对3000多公里的路程，没有足够的信心。

    这里面不可控的风险实在太多了。可在如今的条件下，能够大规模的输送人员的路径，只剩下铁路。别无他法。

    然而问题来了，无论是公铁两用车，还是-11a长钢轨车组中的发电车。都需要一种日益枯竭的能源柴油。

    吴尘问过所有的遗民点，都没有柴油的线索。而来自學院的一条信息却给出了解决办法。

    生物柴油。

    也提到了得到这种生物柴油的具体地点。九龙坡区的重庆农科院。

    据说，里面长着几株冠盖如云的柴油树。

    柴油树，俗名麻疯树。柴油树籽油经改性后可适用于各种柴油发动机。而且产油率非常之高，3吨种子可以榨取大约1吨的原油。经提炼改性后，是绝佳的生物柴油。

    學院也有完整的生物柴油的生产体系。又据说那些柴油树，就是躲进大學防空洞的农科院的人员，在末日后偷偷种植的。为什么老远跑回农科院废墟去种植一片柴油树的心理活动，吴尘无法琢磨。然而。这么久都没去采摘，其中的原因吴尘已经猜到了。

    那几棵巨大的柴油树，被一群变种兽霸占了。

    所以，采种子是其次，消灭变种兽才是首要的吧。
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